- 新聞資訊
峰值已過(guò)！穆迪：全球航運(yùn)業(yè)景氣度明年將下滑 但仍將保持在高位
| 上一篇：新加坡官宣：大士港首批兩個(gè)泊位將開(kāi)始運(yùn)營(yíng) | 下一篇：BDI一周大漲15%！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)有望告別低運(yùn)價(jià)時(shí)代 |
025-86806182 
“集裝箱和干散貨船的收益處于創(chuàng)紀(jì)錄水平；然而，我們預(yù)計(jì)收益將從2021年的峰值下滑，但仍將保持高位，”穆迪副總裁兼高級(jí)分析師丹尼爾·哈利德 （Daniel Harlid）表示?！氨M管如此，明年有限的新船交付將有助于運(yùn)費(fèi)保持在較高的水平。” 穆迪表示，盡管對(duì)商品和大宗商品的需求仍然很高，并將在2022年保持強(qiáng)勁，但預(yù)計(jì)增長(zhǎng)將“減速”。不過(guò)，供需增長(zhǎng)將保持大體平衡，需求增長(zhǎng)可能略高于產(chǎn)能增長(zhǎng)。 穆迪還預(yù)計(jì)，航運(yùn)公司的資本支出將繼續(xù)增加。隨著航運(yùn)公司為將從2023年開(kāi)始逐步實(shí)施的更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)做準(zhǔn)備，對(duì)更新、更節(jié)能船舶的訂單將繼續(xù)是2022年的主題。 疫情期間，不斷飆升的運(yùn)價(jià)為集裝箱公司帶來(lái)了巨大的利潤(rùn)。Blue Alpha Capital的分析師估計(jì)，集裝箱運(yùn)輸公司僅在今年第三季度就累計(jì)獲利480億美元，今年前九個(gè)月獲利超過(guò)1000億美元。這比整個(gè)行業(yè)過(guò)去5年的總收益還要多。 近日，國(guó)際航運(yùn)研究及咨詢(xún)機(jī)構(gòu)德路里表示，今年全球集裝箱航運(yùn)業(yè)的利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到1500億美元，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。而2020年這一數(shù)字僅為254億美元。 來(lái)源：財(cái)聯(lián)社
| 上一篇：新加坡官宣：大士港首批兩個(gè)泊位將開(kāi)始運(yùn)營(yíng) | 下一篇：BDI一周大漲15%！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)有望告別低運(yùn)價(jià)時(shí)代 |
在線客服1號(hào)