蘇北運河，全年3.25億噸！
1月4日，據(jù)蘇北航務管理處運調(diào)指揮中心最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，蘇北運河十個梯級累計開放閘次35.57萬次，放行船隊6.4萬個、貨輪85.77萬艘。累計船舶通過量22.68億噸，同比增長11.6%。累計貨物通過量15.78億噸，同比增長1.2%。貨物運量3.25億噸，同比增長4.1%，貨物周轉量653.8億噸公里，同比增長0.4%。運輸集裝箱37.45萬標箱，同比增長31.4%。
蘇北運河作為京杭運河可通航里程中，通航條件最好、船舶通過量最大、運輸最繁忙、社會經(jīng)濟效益最為顯著的“黃金航段”，常年擔負著華東地區(qū)長距離大宗物資的運輸任務。特別是在礦建、煤炭、鋼材、化工原料等重要生產(chǎn)、生活物資運輸方面，發(fā)揮著至關重要的基礎保障作用。數(shù)據(jù)顯示，2021年，蘇北運河礦建材運量達1.12億噸，煤炭運量達9716萬噸。
一年來，蘇北航務管理處積極貫徹“交通強國”“大運河文化帶建設”等國家戰(zhàn)略，緊扣加快航運轉型提升目標，以高效有為的實踐進一步釋放蘇北運河航運潛力。該處發(fā)揮聯(lián)動管控優(yōu)勢，克服了農(nóng)業(yè)灌溉、停航大修等因素影響。實施《蘇北運河船舶信用管理辦法》，開啟運河信用2.0時代。深化與鎮(zhèn)江海事合作，主動對接山東港航部門，探索省內(nèi)外信用互認與聯(lián)合獎懲。面對嚴峻的煤炭市場形勢，發(fā)揮水運在服務雙循環(huán)中的支撐作用，搶運電煤18.8萬噸，力解全省71家電廠、用電企業(yè)的燃“煤”之急。面對洶洶來襲的疫情，干部職工駐閘堅守，堅持“一斷三不斷”，有效阻斷了疫情水路傳播通道。
同時，蘇北航務管理處繼續(xù)嚴格落實《江蘇省政府關于進一步降低實體經(jīng)濟成本的意見》，全年共優(yōu)惠(減免)過閘費1.55億元，其中減免集裝箱船舶過閘費4373萬元，助推了新型運輸方式在蘇北運河的快速發(fā)展。
來源：中國水運網(wǎng)
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