物流成本降低10%～15%！中遠海運為“供應鏈版圖”再添一塊重要“拼圖”
作為國家首批多式聯(lián)運示范工程的成都國際鐵路港多式聯(lián)運基地項目迎來新進展。近日，從成都國際鐵路港獲悉，今年該多式聯(lián)運基地建設(shè)全面提速，按計劃將于明年4月竣工。
多式聯(lián)運基地項目是成都國際鐵路港以全球化視野謀篇布局“供應鏈版圖”的一塊重要“拼圖”。成都中遠海運陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理張旭介紹，該項目將作為中歐班列和西部陸海新通道在成都的一個集散和樞紐中心，將提供中歐班列和西部陸海新通道的去程、回程集裝箱集結(jié)，換箱，拆箱后配送等全方位多式聯(lián)運服務。
據(jù)介紹，為加快項目建設(shè)進度，目前共有200余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，計劃將于明年投用。
“項目建成后，將充分發(fā)揮中遠海運集團航運網(wǎng)絡優(yōu)勢，高效利用成都國際鐵路港國際班列運營優(yōu)勢，逐步建成特色鮮明、設(shè)施先進的一站式全程物流服務創(chuàng)新平臺和多式聯(lián)運物流園區(qū)，為來自全球的客戶提供更多更豐富的多式聯(lián)運服務，進一步強化和鞏固全球供應鏈?！睆埿窠榻B，項目投用后將為入駐企業(yè)降低10%到15%的物流成本。
來源：川觀新聞
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