注意！2022年6月1日起，達飛官宣不再承運這類貨物！
2月11日，在法國總統(tǒng)埃馬克龍組織的 "同一個海洋 "峰會上，達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?薩德（Rodolphe Saadé）宣布，從2022年6月1日起，該公司將不再運輸任何塑料垃圾。
達飛集團在一份聲明中指出，每年約有1000萬噸塑料垃圾流入大海，若不采取任何行動，這一數(shù)字將在未來20年內(nèi)增加兩倍，達到每年2900萬噸。
達飛集團表示，造成這種污染的原因包括露天儲存和缺乏處理塑料垃圾的基礎設施，這導致塑料垃圾沒有被積極回收或再利用。“為此我們決定不再運輸塑料垃圾，以防止這類垃圾被出口到無法保證分類、回收或再生的目的地"?！?/div>
達飛集團稱，保護生物多樣性作為其企業(yè)社會責任（CSR）政策的重點之一。
在2021年11月的COP26會議上，魯?shù)婪?薩德承諾達飛集團將在2050年實現(xiàn)凈零排放。為實現(xiàn)這一承諾，該公司正繼續(xù)發(fā)展以液化天然氣為動力的雙燃料集裝箱船隊，這類船舶可以兼容未來的技術，如生物甲烷和電子甲烷。
2021年4月8日，達飛集團達飛推出首個低碳航運服務，通過采用生物甲烷（一種由有機廢物產(chǎn)生的綠色非化石氣體）降低67%船舶二氧化碳排放量。到 2024 年，這支船隊船舶數(shù)量將達到44 艘。
此外，達飛集團也在積極布局替代燃料上產(chǎn)業(yè)。2021年7月5日，達飛集團宣布與EveRé、Elengy和TotalEnergies合作，在馬賽福斯港啟動法國第一個生物甲烷生產(chǎn)項目。2021年11月，該公司又向前邁進一步，與Engie建立了戰(zhàn)略伙伴關系，以促進和發(fā)展合成甲烷的生產(chǎn)，包括電子甲烷。
資料來源：海運圈聚焦、達飛集團、Container News 記者：Evan Liu
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