韩国三级hd中文字幕,麻豆久久久9性大片,少妇洁白无删减版178txt,手机在线中文字幕乱码,小雪吧性欢日记第六章

2023年海運(yùn)市場(chǎng)詭譎多變，不再是比規(guī)模大小，而是進(jìn)入比經(jīng)營(yíng)策略、比競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代，全球海運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)云再起，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，大者恒大的效益將更顯著，聯(lián)盟成員之間合作互補(bǔ)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　OCEAN(海洋聯(lián)盟)、2M聯(lián)盟及THE Alliance目前為全球前三大聯(lián)盟，全球航商的排名里面，2023年起MSA(地中海航運(yùn)公司)已取代馬士基(Maersk)成為全球最大的海運(yùn)公司;日前也傳出，2M聯(lián)盟與地中海航運(yùn)公司(MSC)的合作關(guān)系將于2025年結(jié)束后，馬士基傳出將不會(huì)尋求加入現(xiàn)有聯(lián)盟，也不會(huì)嘗試組建新聯(lián)盟。

　　目前業(yè)界較擔(dān)心的2M聯(lián)盟協(xié)議終止后，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致其他聯(lián)盟也開(kāi)始出現(xiàn)分裂和重組。

　　有航運(yùn)業(yè)者表示，聯(lián)盟的組成目的就是確保各大航線(xiàn)都能具備競(jìng)爭(zhēng)力及成本效益，就目前來(lái)看，市場(chǎng)變動(dòng)加大，海運(yùn)市場(chǎng)大者恒大的效益會(huì)更顯著，聯(lián)盟各有專(zhuān)長(zhǎng)、互補(bǔ)性也比過(guò)去更高，有助于各家業(yè)者毛利率全面提升。

　　聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)力是另一個(gè)值得注意的事，一家海運(yùn)業(yè)者要自己經(jīng)營(yíng)全球航線(xiàn)，必須要準(zhǔn)備很多的船隊(duì)，這樣經(jīng)營(yíng)起來(lái)成本壓力會(huì)很大，而通過(guò)聯(lián)盟運(yùn)作，就可以達(dá)到航線(xiàn)服務(wù)密集，但成本投入大降的效果。各大航運(yùn)巨頭基本都有屬于自己的聯(lián)盟，加入聯(lián)盟在人力、物力及投資金額會(huì)全面降低，在市場(chǎng)變動(dòng)加大，海運(yùn)市場(chǎng)大者恒大的效益會(huì)更顯著。

　　海洋聯(lián)盟成員當(dāng)中，CMA(達(dá)飛)是歐洲市場(chǎng)布局很綿密的業(yè)者，另一個(gè)合作伙伴OOCL(東方海外)，則是亞洲近洋線(xiàn)很強(qiáng)，長(zhǎng)榮海運(yùn)則是遠(yuǎn)東-北美線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的業(yè)者，在美國(guó)還有自己專(zhuān)屬碼頭，合作的業(yè)者各有專(zhuān)長(zhǎng)，發(fā)揮出來(lái)的結(jié)盟效益就會(huì)更大;長(zhǎng)榮所在的OCEAN(海洋聯(lián)盟)成員間的互補(bǔ)性很強(qiáng)，進(jìn)一步推升長(zhǎng)榮全球競(jìng)爭(zhēng)力。THE Alliance目前為全球第三大聯(lián)盟，現(xiàn)有成員陽(yáng)明、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)、Ocean Network Express(ONE)及現(xiàn)代商船(HMM)。THE Alliance旗下航商全球運(yùn)能市占率19%，THE Alliance在三大東西向主要航線(xiàn)部署相對(duì)均衡。