突發(fā)！“COSCO NAGOYA ”輪集裝箱倒塌落水中斷航行！此前曾丟失79個(gè)箱子……
近日，一艘集裝箱船在駛往美國途中發(fā)生集裝箱倒塌丟失事故。
海運(yùn)圈聚焦獲悉，事故船為“COSCO NAGOYA ”輪（IMO 9380271），載重噸50687噸，載箱量4526TEU，建造于2008年，懸掛巴拿馬旗，事發(fā)時(shí)正從釜山駛往長灘港。
據(jù)知名海事媒體Martime-executive報(bào)道，“COSCO NAGOYA ”輪集裝箱倒塌丟失事故發(fā)生于11月24日，當(dāng)時(shí)該船正航行至千島群島伊圖魯普島東南部。事故發(fā)生后，“COSCO NAGOYA ”輪中斷了從釜山到長灘的航行，并于11月29日掉頭在在韓國麗水附近拋錨。12月2日，該船在麗水市光陽港?？?。
12月2日，貨物索賠咨詢公司W(wǎng)K Webster(WKW)在一份報(bào)告中表示：“早期的跡象表明，這可能是一起相當(dāng)嚴(yán)重的事件。目前還不清楚該船何時(shí)恢復(fù)航行，也不清楚集裝箱是否需要被移走、重新裝船或轉(zhuǎn)運(yùn)。這一事件有可能引起共同海損，盡管目前還不清楚。我們已經(jīng)得到了某些貨物利益方的指示，正在采取措施任命調(diào)查員和專家來協(xié)助調(diào)查事故原因和損失的程度。”
值得一提的是，2013年12月，“COSCO NAGOYA ”輪也發(fā)生過類似事故。當(dāng)時(shí)，該船在比斯開灣Penmarc附近約200海里處，因遭遇惡劣天氣丟失了79個(gè)集裝箱。
自去年“ONE APUS”輪史詩級(jí)丟箱事故發(fā)生后，集裝箱損失愈發(fā)引起人們關(guān)注。世界航運(yùn)委員會(huì)（WSC）統(tǒng)計(jì)顯示，從2008年到2019年期間，平均每年有1382個(gè)船載集裝箱落水。在2020年12月和2021年1月兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就有2675個(gè)船載集裝箱落水，是往年均值的兩倍。
今年年初，“Maersk Essen”輪在1月份從中國到洛杉磯的途中損失了大約750個(gè)集裝箱，“Maersk Eindhoven”輪在2月份從中國到洛杉磯的航行中損失了大約260個(gè)集裝箱，“MSC Aries”輪在1月份從長灘到中國的回程航行中損失了41個(gè)空箱。
這些事故發(fā)生在新冠疫情引發(fā)的美國進(jìn)口熱潮中，該熱潮正在繼續(xù)堵塞美國的港口。隨著更大的船只繼續(xù)運(yùn)載更多的貨物穿越太平洋，或許這類事故將繼續(xù)重演，盡管可無法達(dá)到“ONE APUS”輪的規(guī)模。畢竟，我們已經(jīng)看到了“ZIM Kingston”起火爆炸事件，在胡安德富卡海峽以西損失了100多個(gè)集裝箱。
更糟糕的是，鑒于洛杉磯港和長灘港的新排隊(duì)規(guī)則，港口通常的錨地和漂流區(qū)無法進(jìn)入，船舶可能會(huì)在太平洋上慢速航行或在離岸邊數(shù)百英里處漂流，丟箱事故發(fā)生的幾率將加大。
資料來源：海運(yùn)圈聚焦、Martime-executive、信德海事 記者：Evan Liu
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