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損失超8億美元？還不止！英國(guó)最大集裝箱港罷工或?qū)е率フQ節(jié)前超市貨架“空空如也”
8月21日開(kāi)始，英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港約2000名碼頭工人開(kāi)始為期8天的罷工，超市貨架空空如也的照片再次登上該國(guó)各大媒體網(wǎng)站頭條，甚至有專家預(yù)言稱，激進(jìn)的罷工行為可能導(dǎo)致圣誕節(jié)前貨物出現(xiàn)短缺。
據(jù)英國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，費(fèi)利克斯托港口處理進(jìn)入英國(guó)幾乎一半的集裝箱貨運(yùn)，罷工將擾亂數(shù)億英鎊的貿(mào)易并引發(fā)商品短缺，包括 Asda、Tesco 和 Marks & Spencer 等超市。若罷工持續(xù)到秋季，當(dāng)商店開(kāi)始為假日季節(jié)備貨時(shí)，一些商品短缺可能成為一個(gè)問(wèn)題。
據(jù)數(shù)據(jù)和分析公司Russell Group稱，此次罷工可能會(huì)破壞超過(guò)8億美元的貿(mào)易。盡管現(xiàn)在評(píng)估對(duì)經(jīng)濟(jì)造成的打擊還為時(shí)過(guò)早，但企業(yè)預(yù)計(jì)交貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，費(fèi)用會(huì)增加，這將加重對(duì)英國(guó)飽受通脹困擾經(jīng)濟(jì)的損害。
由于罷工行動(dòng)，世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一馬士基已經(jīng)將三艘船轉(zhuǎn)移到歐洲的其他港口，這引發(fā)了人們對(duì)船公司跳過(guò)英國(guó)港口的擔(dān)憂，據(jù)報(bào)道，該公司正在監(jiān)控另外 11 艘可能受到罷工影響的船只。
根據(jù)供應(yīng)鏈可見(jiàn)性平臺(tái)FourKites的數(shù)據(jù)，由香港和記黃埔港口運(yùn)營(yíng)的費(fèi)利克斯托港已經(jīng)開(kāi)始緩解因Covid-19大流行造成的擁堵，這一趨勢(shì)反映在集裝箱停留時(shí)間的減少上，但罷工事件可能會(huì)逆轉(zhuǎn)這一進(jìn)展，此前墨爾本和蒙特利爾等港口的類似勞工行動(dòng)促使貨運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)了15%-50%。
數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)Flexport估計(jì)，可能需要24天才能清理罷工造成的貨物積壓，其連鎖反應(yīng)可能會(huì)使遠(yuǎn)離英國(guó)的擁堵?tīng)顩r惡化。
根據(jù)OEC的數(shù)據(jù)，中國(guó)是流入和流出費(fèi)利克斯托貨物的最大市場(chǎng)，通過(guò)費(fèi)利克斯托進(jìn)口的最大類別是家具、電腦和汽車零部件。有報(bào)道稱，勞斯萊斯、捷豹路虎和 JCB 等制造商也可能因零件進(jìn)口和出口延遲而受到影響。
此外，作為跨大西洋貿(mào)易的重要樞紐，利物浦港碼頭工人也已授權(quán)舉行罷工，因?yàn)橥ㄘ浥蛎洝扒治g”了收入，而航運(yùn)公司卻獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)。
資料來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦、彭博社 編輯：Evan Liu
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